Volkswagen T-Roc Life Plus 1.5 TSI EVO ACT 150PS/110kW DSG 2024

Unser Preis
28.792,– €

Fahrzeugnr.: 21472, sofort lieferbar , Landesversion: DK - Dänemark, Neuwagen, Zentrallager (extern)

Gesamtpreis

29.947,– €

incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

Fahrzeugexposé (PDF)

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe 0Q0Q - Pure White
Innenausstattung FJFJ - Sitzbezüge Stoff Life Design, Titanschwarz
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 4
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6 AP
Hubraum 1.498 ccm
Leistung 110 kW (150 PS)
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
Modelljahr 2024

Außenfarbe
0Q - Pure White

Innenausstattung
FJ - Sitzbezüge Stoff Life Design, Titanschwarz

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Türen 5-türig
Codes: Hersteller-Code des Fahrzeugs D113LE / SB3
Leergewicht 1319 kg
Rußpartikelfilter / SCR

Serienausstattungen

Innen

2 Leseleuchten vorn
2 USB-C-Schnittstellen vorn, 2 USB-C-Ladebuchsen an der Mittelkonsole hinten
6 Lautsprecher
Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
Dachhimmel Ceramique
Dekoreinlagen Pewter Matte
Digital Cockpit
Fensterheber elektrisch
Höhe und längenverstellbares Lenkrad
Klimaanlage Climatronic mit 2-Zonen-Temperaturregelung
Lendenwirbelstützen, vorne
Make-up-Spiegel beleuchtet in den Sonnenblenden
Mittelarmlehne, vorne und hinten
Multifunktionslederlenkrad, beheizbar (mit Schaltwippen bei DSG)
Rücksitzbank ungeteilt, verschiebbar, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar
Schalthebel in Leder
Schublade unter dem rechten Vordersitz
Taschen auf der Rückseite der Vordersitze
Vordersitze mit Höheneinstellung
Vordersitze mit regelbarer Heizung

Infotainment & Kommunikation

App-Connect inkl. Wireless Apple CarPlay und Android Auto
Außentemperaturanzeige mit Eiswarnung
DAB+
Radio Ready 2 Discover mit Touchscreen
We Connect & We Connect Plus Vorbereitung
Bluetooth

Sicherheit & Assistenz

Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Automatische Distanzregelung ACC
Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte mit Gurtstraffer für die äußeren Rücksitzplätze
Elektronisches Stabilisierungsprogramm mit Gegenlenkunterstützung, ABS, ASR, EDS, MSR und Gespannstabilisierung
Front assist, mit Fußgängererkennung
ISOFIX-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der Rücksitzbank)
Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorne
Light Assist
Mehrfachkollisionsbremse
Müdigkeitserkennung
Parklenkassistent, Park Assist
Parksensor vorne und hinten
Reifenkontrollanzeige
Rückfahrkamera
Scheibenbremsen vorne und hinten
Servolenkung elektromechanisch
Sicherheitsalarm für alle Sitze
5 Kopfstützen (2 vorne, 3 hinten), Sicherheitsoptimierte vorne
Wegfahrsperre elektronisch

Außen

Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, mit Memory-Funktion
Dachreling Schwarz
LED-Rückleuchten dunkelrot
LED-Scheinwerfer
Türschnalle und Außenspiegelgehäuse in Dachfarbe

Räder & Technik

16 Zoll Leichtmetallfelgen Chester

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 6,1 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 138 g/km
Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,80 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,90 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 5,20 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 6,40 l/100km
Verbrauch kombiniert: 6,10 l/100km
CO₂-Emission: 138,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.