Volkswagen Polo Style 1.0 TSI 110PS/81kW DSG7 2023

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27.086,– €

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Fahrzeugexposé (PDF)

Volkswagen Polo Style 1.0 TSI 110PS/81kW DSG7 2023

Außenfarbe 2T2T - Deep Black Perleeffekt
Innenausstattung N2MSitzbezüge in Style Design, Titanschwarz-Keramikgrau
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 3
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
Hubraum 999 ccm
Kraftstoff Benzin
Kategorie Kleinwagen
Modelljahr 2023

Außenfarbe
2T - Deep Black Perleeffekt

Innenausstattung
Sitzbezüge in Style Design, Titanschwarz-Keramikgrau

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Türen 5-türig
Codes: Hersteller-Code des Fahrzeugs AE14FZ
Leergewicht 1173 kg
Rußpartikelfilter / SCR
Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM

Serienausstattungen

Innen

2 LED-Leseleuchten vorn und hinten
6 Lautsprecher
Ablagetaschen an den Rückseiten der Vordersitze
Ambientebeleuchtung
Chrom-Applikationen an Spiegeleinstell- und Fensterheberschaltern, an Auströmern vorn auf Fahrer- und Beifahrerseite
Dekoreinlagen in Deep Iron Grey für Instrumententafel und Türverkleidungen vorn
Digital Cockpit
Fußmatten
Handbremshebelgriff in Leder
Isofix-Vorbereitung
Klimaanlage, Climatic
LED-Fußraumbeleuchtung, vorn
Lendenwirbelstützen vorn
Mittelarmlehne, vorne
Multifunktionslederlenkrad mit Schaltwippen
Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar
Schalthebelknauf in Leder
Sportkomfortsitze, vorn
Variabler Gepäckraumboden
Vordersitze mit Höheneinstellung
Vordersitze mit regelbarer Heizung
Wagenheber und Radschlüssel

Infotainment & Kommunikation

Bluetooth
DAB+
Radio Ready 2 Discover
We Connect & We Connect Plus Vorbereitung
Wireless App-Connect (Android Auto und Apple CarPlay)

Sicherheit & Assistenz

Adaptiver Tempomat mit Stopp & Go funktion
Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Dynamic Light Assist
Dynamische Lichtlängenanpassung
Elektronisches Stabilisierungsprogramm inkl. ABS, ASR, EDL, EDTC und Zugstabilisierung
Gurtwarner für Vorder- und Rücksitze
Hill Start Assist
Kopfairbags vorn und hinten, Seitenairbags vorn, Center-Airbag
LED-Matrix-Scheinwerfer, IQ.LIGHT
Müdigkeitserkennung
Notbremsassistent, Front Assist inkl. City Emergency Brake
Parklenkassistent inkl. Einparkhilfe im Front- und Heckbereich
Proaktives Insassenschutzsystem (PreCrash)
Reifenkontrollanzeige
Tire Mobility Set: 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
Tot-Winkel-Warner inkl. Rear Traffic Alert
Travel Assist inkl. Spurhalteassistent (Lane Assist)
Warndreieck

Außen

Ambientebeleuchtung zwischen den Scheinwerfern
Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe
Elektrische Außenspiegel
LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte
LED-Tagfahrlicht mit Lichtsensor und automatischer Leaving Home- und Coming Home-funktion
Nebelscheinwerfer

Räder & Technik

15 Zoll Alu-Felgen, Ronda

Eingebaute Extras

Pakete

W35 DK Paket:
• Extra getönte Scheiben ab B-Säule (65% lichtabsorbierend)
• Innenspiegel aut. Abblendend
• Klimaanlage Climatronic aut.
• Regensensor
• (Serie GTI)

Innen

3FB Panorama-Ausstell-/Schiebedach

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 5,5 l/100km
Verbrauch innerorts: 7,4 l/100km
Verbrauch außerorts: 5,5 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 125 g/km
Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,40 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,50 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 4,80 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,50 l/100km
Verbrauch kombiniert: 5,50 l/100km
CO₂-Emission: 125,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.