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Außenfarbe Mythosschwarz Metallic
Innenausstattung Stoff Anthrazit
Audi A3 Sportback 30 TFSI BasisTempomat I Sitzheizung I Einparkhilfe
Interne Nummer: 1286Listenneupreis laut DAT: 30.461,-€
Ausstattung:
Media:
• Audiosystem MMI Radio Plus • Audi music Interface • Audi Smartphone Interface • Bluetooth • USB
Komfort:• Klimaautomatik 2-Zonen• Sitze vorne höhenverstellbar• Lederlenkrad, verstellbar • Innenausstattung: Stoff• Sonnenblenden • Leseleuchte• Sitzheizung vorne• Mittelarmlehne vorne• Multifunktionslenkrad • Variabler Ladeboden
Technik:• Fensterheber elektr. Vorne und hinten • Zentralverriegelung mit Fernbedienung• 6-Gang Schaltgetriebe • Außenspiegel elektr. Verstellbar • Einparkhilfe hinten• Tempomat
Exterieur:• LM Felgen 7x16 (5-Speichen, Stern-Design)• Tagfahrlicht • Xenon Scheinwerfer Plus (Abblend- und Fernlicht)• Dachreling Aluminium
Sicherheit:
• Airbag Fahrer-/Beifahrerseite• Kopf-Airbag-System• Seitenairbag vorn • Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz• Kopfstützen hinten• 3-Punkt Sicherheitsgurt hinten• Servolenkung• Wegfahrsperre• Anti-Blockier-System (ABS)• Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)• Reifendruck Kontrollsystem • Licht- und Regensensor • Start/Stop-Anlage
1.Hand Euro Norm 6d-TEMP
Zwischenverkauf, Eingabefehler und Irrtümer vorbehalten. Keine Gewähr auf Fehler in der Angabe von Ausstattungsumfängen.Eine Gebrauchtwagen-Garantie ist gegen Aufpreis möglich.Gerne unterbreiten wir Ihnen ein attraktives Finanzierungsangebot.Weitere Informationen und Bilder zu diesem und weiteren Fahrzeugen finden Sie unter:www.autohaus-wangerland.de
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.