Cupra Leon High 2.0 TSI 190PS/140kW DSG 2024

Unser Preis
35.026,– €

Fahrzeugnr.: 21013, sofort lieferbar , Landesversion: DK - Dänemark, Neuwagen mit Tageszulassung, Zentrallager (extern)

Gesamtpreis

35.026,– €

incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

Fahrzeugexposé (PDF)

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe S7S7 - Magnetich Tech Met.
Innenausstattung AQAQ - Sitzbezüge in Stoff, Schwarz
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 4
Schadstoffklasse Euro 6 AP
Hubraum 1.984 ccm
Leistung 140 kW (190 PS)
Kraftstoff Benzin
Kategorie Limousine
Erstzulassung 31.08.2023
Modelljahr 2024

Außenfarbe
S7 - Magnetich Tech Met.

Innenausstattung
AQ - Sitzbezüge in Stoff, Schwarz

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Türen 5-türig
Codes: Hersteller-Code des Fahrzeugs KU8BHZ
Erstzulassung 31.08.2023
Leergewicht 1515 kg

Serienausstattungen

Innen

12-V-Steckdose im Kofferraum und 12-V-Steckdose in der Mittelkonsole
4 Leselampen (2 vorne und 2 hinten)
4 USB-C-Anschlüsse (2 vorne und 2 hinten)
Alu-Pedalen
Ambientebeleuchtung (Smart Wraparound)
Dachhimmel in Schwarz
Innenraum in Dark Aluminium Glossy
Klimaanlage aut. 3-Zonen
Mittelarmlehne vorne und hinten
Multifunktionslederlenkrad mit Schaltwippen in CUPRA Design, beheizbar
Rücksitze mechanisch umklappbar
Sitzheizung, vorne
Sportsitze, höhenverstellbar mit Lendenstützen
Türschwellerleisten in CUPRA Design

Infotainment & Kommunikation

12-Zoll-Touchscreen mit Navigation und 6 Lautsprechern
CUPRA CONNECT Fernzugriff sowie Sicherheit und Service
CUPRA Volldigitales Kombiinstrument mit 10,25 Zoll-TFT-Display
Wireless CUPRA Full Link (Android Auto und Apple CarPlay)

Sicherheit & Assistenz

7 Airbags (Airbag und Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer, Kopfairbag-System vorne und hinten, Knieairbag auf der Fahrerseite)
Adaptiver Tempomat (ACC) mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Elektrische Gangschaltung (Shift by Wire)
Fernlichtassistent
Frontassistent mit Notlenkunterstützung
ISOFIX hinten (äußere Sitze) inkl. Top-Tether
KESSY Advanced (Schlüsselfreie Start/Stopp und Bedienung)
Müdigkeitserkennung
Parksensoren hinten
Spurhalteassistent (Lane Assist)
Verkehrszeichenerkennung

Außen

Außenspiegelgehäuse in Dark Aluminium
Dachreling in Glossy Schwarz (nur ST)
Elektrische Außenspiegel mit Licht, beheizbar und elektrisch anklappbar sowie neigbar auf der Beifahrerseite
Elektrische Fensterheber vorne und hinten
Fensterleisten in Glossy Schwarz
LED-Rückleuchten mit Coast-to-Coast
LED-Scheinwerfer, adaptiver
Nebelscheinwerfer mit Dreh-Funktion
Regen- und Lichtsensor
Wärmeisolierende Scheiben und getönte Heckscheiben

Räder & Technik

18 Zoll Performance-Leichtmetallfelgen (schwarz/silber)
Dynamische Radschlupfregelung mit Differenzialsperre (XDS)
Progressive Steuerung
Reifenkontrollanzeige

Eingebaute Extras

Pakete

PCK Vision Plus Paket:
• Parklenkassistent
• Parksensoren, vorne
• Rückfahrkamera
WDI Safe & Driving L:
• Ausstiegsassistent
• Seitenassistent

Infotainment & Kommunikation

PB2 Induktiver Ladefunktion

Außen

PCD Elektrisch Heckklappe, sensorgesteuerter (Virtual Pedal) (nur ST)
PQ6 Seitenschwellerleisten in CUPRA Design

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 9,30 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 6,90 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 5,80 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 6,50 l/100km
Verbrauch kombiniert: 6,80 l/100km
CO₂-Emission: 154,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.